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报道评论称,日本在武器制造领域的技术力已在不知不觉中陷入“加拉帕戈斯化”(日本商业用语,即在孤立的日本市场下独自进行“最适化”,丧失了和区域外的互换性,面对外部竞争时面临被淘汰风险),类似于日本制造业的失败,造不出符合对方价格和性能需求的产品。(于文)

公司首次募集资金净额为4.52亿元,将主要用于年产150万套汽车零部件项目和补充流动资金。根据2019年一季报,公司今年一季度实现营业收入2.76亿元,同比增长2.57%,归母净利润为1906.48万元,同比增长22.03%。对于股价的异常波动,泉峰汽车曾公告,不存在应披露而未披露的重大信息。此外,有投资者在互动平台上提问,公司有没有和特斯拉合作,公司表示,和特斯拉目前没有合作。

对于特斯拉入华建厂带来的威胁,其中国“学徒”大多表示乐观。在今年7月特斯拉宣布在上海建厂时,蔚来汽车董事长李斌就曾表示“加州温室里的花朵,到中国来未必能适应激烈充分的市场环境。”李斌认为,特斯拉到中国建厂证明中国市场的重要性,但最终胜利一定属于中国汽车品牌。

营收下降或许源自京投发展项目销售不力。2019年一季度,京投发展签约销售金额仅为4.7亿元,相比2018年同期的17.27亿元下滑超过7成。值得一提的是,2018年年报显示,京投发展2019年的计划签约销售额为76.8亿元,相比2018年的70亿元还有所提高。同时,京投发展2018年的销售金额为45.39亿元,仅完成预期目标的65%。

澎湃新闻记者 承天蒙 综合报道由于与高通的诉讼战陷入僵局,苹果不仅会在2019年错过5G手机的潮流,iPhone在2020年能否推出5G版也要打上问号。据福布斯2月28日报道,苹果与高通的诉讼战让形势更加复杂。芯片巨头高通的5G调制解调器芯片已经可以商用,理应是显而易见的选择,而苹果与高通激烈的诉讼战让投资银行巴克莱认为,留给苹果弥合英特尔与高通差距的“时间已经不多了”。

郑州煤电(600121)7月15日晚间发布业绩预告,预计今年上半年净利约1200万元,与上年同期相比减少88%左右。报告期内,受地质条件影响,公司两对主力矿井煤质下降,售价下降。赛轮轮胎:预计上半年净利约5亿 同比增长57%赛轮轮胎(601058)7月15日晚披露业绩预增公告,预计2019年半年度净利润为5亿元左右,同比增加57.14%左右。报告期内,公司轮胎产品收入规模有所扩大,同时原材料成本整体较上年同期有所下降,导致公司整体盈利水平有所提升;越南工厂产能发挥较好。

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